全国两会刚刚传来消息：北沿江高铁定了！泰州到上海只要55分钟……

纳入“十三五”计划

昨天下午，江苏代表团全团会议结束后，记者们追着铁总掌门人盛光祖一直追到汽车上，接着上海路局副局长姜曦晖又被记者团团围住“轰炸式”提问。

最新消息是，在3月2日江苏省政府与铁路总公司的会见中，双方已就加快推进北沿江铁路建设形成基本共识，江苏省政府希望，这条铁路可以在“十三五”期间开工建设。

这条铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/时。

北沿江铁路就是江北的沪宁城际，也是沪宁间的又一条高铁。项目的建设对贯彻落实“长江经济带”、“一带一路”及沿海开发等国家战略具有重要意义。

对泰州人来说，北沿江高铁开通后，泰州人到南京只要40分钟，到上海则只需要55分钟，到北京也将由原来的13个多小时变为4个多小时！

力争明年开工建设

在今年年初召开的全省交通工作会议上，“十三五”铁路总盘子中还没有明确盐泰锡常宜铁路的启动时间。最新消息是，就这条铁路的建设铁总和省政府也已达成基本共识，

这条城铁从盐城出发，以盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-宜兴为大致走向，自北向南穿越苏北、苏中、苏南，在南端与宁杭高速铁路接轨。在我市境内设置的站点多达9个.

听说，这条城际铁路速度那是嗖嗖滴，每小时达250公里。有了这条铁路，泰州人去无锡只要半小时，去杭州最多2小时，去上海、苏锡常也是So easy！而且，兴化到泰州只要20分钟，泰兴、靖江的小伙伴也可以像乘公交车一样，分分钟乘高铁来找泰报君愉快地玩耍了！

江苏80%的县通高铁

对比国家“十三五”规划草案，江苏的高铁建设走在全国前列。总理在政府工作报告中提出，“十三五”末全国80%以上的大城市都要通高铁，而江苏将在“十三五”末完成“市市通高铁”的目标。

江苏将建设功能完善的综合交通网络，优先发展轨道交通，重点建设苏中、苏北快速干线铁路网和跨江通道，强化铁路干线、城际铁路、市域铁路和城市轨道的有机衔接，实现快速铁路网覆盖80%左右县级以上城市，形成“2小时江苏”快速交通圈。